Generalforsamling i Molich X-Meter klubben søndag 3. marts 2019, kl. 11

Kære Molich sejlere

I indbydes hermed til årets generalforsamling søndag 3/marts 2019. Vi har i år måtte bryde en ellers hyggelig tradition med at afholde generalforsamling på Korsør havn, da restauranten nedbrændte, mens den var udlånt til Ylva-sejlerne til deres DM. Det var vist kokken selv, der fik sat ild til køkkenet, men vi må altså ”slå et slag” og sende en venlig tanke til vores evige rivaler. Til erstatning har vi nu søgt og fundet et passende sted centralt på Sjælland. Det er Slangerupgaard, Ejlstrupvej 140 – 4100 Ringsted, der i dag ejes af den tidligere Hørkram ejer Alex Buchardt, der for nylig har fået opført en imponerende dressurstald på ejendommen. Stedet anvendes bl.a. af dressur landsholdet, ligesom der til dagligt trænes og arbejdes med heste på højeste niveau. I forbindelse med vores generalforsamling vil vi kunne se stedet, ligesom vi vil få mulighed for at se (og smage!) de flasker, som værten sælger til rimelige priser fra sin vinkælder.

Efter den formelle del af generalforsamlingen er overstået, vil der være en let buffet i Loungen.

Jvf. klubbens love skal generalforsamlingen afholdes inden 31.marts, og man er kun stemme berettiget hvis kontingentet er betalt. Har i ikke modtaget opkrævning fra klubben bedes i rette henvendelse til kasseren, eller indbetale ved at overføre 300 DKK til reg. nr. 1551, konto nr. 729 3437 og angiver dit navn og sejlnummer i teksten til modtager.

Vi modtager meget gerne forslag og emner til behandling under punkt 7 eller 9. De skal være os i hænde senest 10 dage før generalforsamlingen. Har du lyst til og kunne overveje at indtræde i bestyrelsen, hører vi også gerne fra dig. Selv om alle genopstiller, er kampvalg velkommen. Medlemmerne af bestyrelsen deler gerne deres erfaringer med bestyrelsesarbejdet. I kan finde kontakt oplysninger på hjemmesiden.

På Slangerupgaard vil det være muligt at se og prøve nogle af de merchandise ting, som vi har fået fremstillet med klubbens nye logo.

Foreløbig dagsorden herunder:

1/ Valg af dirigent

2/ Beretning for 2018

3/ Årsregnskab

4/ Fastsættelse af kontingent

5/ Valg til bestyrelsen: Følgende er på valg:

Formand; Erik Kulavig (formand, vælges for 1 år ad gangen – modtager genvalg)

Bestyrelses medlem; Thomas Ebert (vælges for 2 år ad gangen – modtager genvalg)

Bestyrelses medlem; Pernille Glyp (vælges for 2 år ad gangen – modtager genvalg)

Suppleant post; jvf klubbens love skal der vælges 1 ny suppleant hvert år. Men da begge suppleanter var på valg sidste år for en 2-årig periode, indstiller klubbens bestyrelse til generalforsamlingens accept at de måtte sidde deres periode ud uden (kamp)valg.

6/ Valg af revisor:

Bent Lundberg Pedersen (genopstiller)

7/ Indkomne forslag

8/ Orientering om Klassemesterskabet 2019

9/ Evt.

Endelig dagsorden udsendes, når vi nærmer os generalforsamlingen.

Klubben giver et tilskud til arrangementet, men vi beder om, at deltagerne bidrager med en egenbetaling på 100 kr som betales kontant eller via MobilePay på dagen. Skulle koner, mænd, gaster og børn have lyst til at deltage, er de selvfølgelig velkommen.

Af hensyn til bestilling af buffet bedes I meddele jeres deltagelse (eller afbud) til Molich-X-Meter@Molich-X-Meter.dk eller sms til 2364 4443 (Thomas Ebert) senest søndag 24 februar.

Mvh

Bestyrelsen

Indkaldelse til Generalforsamling 2018

Generalforsamling i Molich X-Meter klubben søndag 8. april, 2018, kl. 11,00

Restaurant Laguna (tidl. Restaurant Lystbådehavnen)

Sylowsvej 10, 4220 Korsør

Kære Molich sejler

I indbydes hermed til årets generalforsamling 2018. Vi har i år valgt et gensyn fra 2016 med Korsør som vi føler ligger geografisk godt for langt de fleste.

Jvf. klubbens love skal generalforsamlingen afholdes inden 31.marts, men grundet bl.a. den meget tidlige påske tillader vi os i bestyrelsen at rykke datoen lidt. Vi håber ikke, det vil forhindre nogen i at deltage.

Det seneste år er flere både handlet, bl.a. har formanden solgt sin båd og vi må derfor med sikkerhed sige at et genvalg af Thomas Beckett ikke er muligt. Også klubbens kasserer ønsker at udtræde af bestyrelsen. Disse to pladser er derfor på valg. Den tilbageværende del af bestyrelsen ønsker at forsætte uændret på deres poster. Claus (D27) er dog villig til at stille op som ny kasserer med mindre andre melder sig på banen og brænder for denne post.

Vi kan godt løfte sløret for, at det ikke er en større opgave at deltage i vores bestyrelses arbejde. Vi har en god tradition og atmosfære af rummelighed i klassen hvilket også afspejler de få opgaver vi ud over stævnearrangementet har at se til gennem året. Har du lyst til eller kunne overveje at indtræde i bestyrelsen, hører vi gerne fra dig. Ring til enten den afgående formand eller den øvrige bestyrelse…. I kan finde vores kontakt oplysninger på hjemmesiden.

Vi modtager meget gerne forslag og emner til behandling under punkt 7 eller 9. De skal være os i hænde senest 10 dage før generalforsamlingen.

Foreløbig dagsorden;

1/ Valg af dirigent

2/ Beretning for 2017

3/ Årsregnskab

4/ Fastsættelse af kontingent

5/ Valg til bestyrelsen: Følgende er på valg:

Formanden (genopstiller ikke)

Niels Juul (genopstiller)

Hans Jørgen Lund – Kasserer (genopstiller ikke)

Ledig Suppleant post

6/ Valg af revisor:

Bent Lundberg Pedersen (genopstiller)

7/ Indkomne forslag

8/ Orientering om Klassemesterskabet 2018 i Helsingør

9/ Evt.

Endelig dagsorden udsendes når vi nærmer os generalforsamlingen.

Bestyrelsen arbejder på, at der efter generalforsamlingen eller i tilknytning til frokosten vil være et foredrag eller lignende. Foreningen giver et tilskud til frokosten som vil bestå af restaurantens frokostbuffet.

Af hensyn til bestilling af buffet bedes I meddele jeres deltagelse (eller afbud) til Molich-X-Meter@Molich-X-Meter.dk eller sms til 20679501 senest lørdag 31.marts.

Mvh bestyrelsen

En Molich King-size..??

Hvorfor nyt sejlmærke og hvorfor er folk ombord så små ?

Svaret falder når man ser den faktuelle vandlinje længde på 20.4 m og at båden er bygget i USA.

Et af vores medlemmer er faldet over den vellignende båd. Denne ”Molich King-size”, som i virkeligheden er en One-off der er konstrueret af Bill Lee og den dag i dag stadig bærer navnet Merlin fik i 1977 slået en gammel løbs rekord i regattaen ”Transpac Course” der er på knap 2200 sømil. En unægtelig lang distance sejlads fra Los Angeles til Honolulu. Gennemsnit farten var lige over 11 knob og rekorden stod indtil 1997.

Merlin er flere gange blevet opgraderet med ny køl og rig i flere varianter, og er stadig hyppig deltager i Transpac Course og har efterhånden fået kult-status i regattaen, der siden 2009 har uddelt en skibmodel af netop Merlin til første båd i mål. I dag indehaves rekorden af “Comanche”…en super-maxi på 100 fod nok mest kendt for sin ekstreme hækbredde på 7.8 m.

For os der deltog i Klassemesterskabet ved Nyborg SuperDM, blev 11 knob også logget flere gange….Og også vi uddeler jo en model, ikke af Merlin, men en rigtig Molich til første båd.

Ligheden er jo slående på mange områder….

Mere om Transpac Course her;  https://2017.transpacyc.com/

 

 

Klassemesterskabet 2016 – hvordan gik det ?

Under overskriften gemmer sig ikke kun nysgerrigheden om, hvem vi til næste år skal fravriste halvmodellen….men også en levende beretning om bådenes hyggelige weekend sammen i Sletten Havn. Hermed at læse…. og tak endnu engang til Sletten Havn for at levere en sejleroplevelse vi ikke ville være foruden.

……………………………..

Årets klassemesterskab blev afholdt i Sletten, for andet år i træk. Efter et meget vellykket stævne i 2015, havde bestyrelsen fulgt både opfordringer fra den arrangerende klub, og fra medlemmerne, i håbet om at gentage successen.

Sletten leverede igen! Dagen bød på ca 20 sømil distancesejlads, høj sol, fin mellemluft fra NV og sommerlige temperaturer, moleøl på terrassen, dejlig middag i klubhuset og havnefest på kajen. Det tætteste man kan komme på den perfekte sejladsdag.

Nogle af de faste deltagere havde desværre fået forfald (flere har lovet at komme næste år), så ugen før afviklingen af stævnet stod vi med kun 7 tilmeldinger. Dette betød, at vi måtte reevaluere formatet, og efter at have taget deltagerne og stævneledelsen i ed, blev det besluttet at skære stævnet ned til en enkelt sejladsdag, lørdag. Det betød samtidig, at de fynske både valgte at prioritere anderledes, og de tilbageværende deltagere talte herefter 5 Øresundsbåde. Op-ned banerne blev nedprioriteret til fordel for en enkelt distancesejlads med start ved Nivå, kryds op om et mærke, bagbord rundt om Ven, og tilbage i mål efter et par op-ned loops på et par mærker udfor havnen.

Feltet talte D-34 (Eowyn), D-12 (Lola), D-39 (So Long), D-40 (Iseran) og D-45 (Freelance), og der blev gået til stålet fra starten: Lola luffede op, og trak Freelance og sig selv over linjen da skuddet gik. Det glædede os øvrige både, som kunne stikke af med fri vind mod bagbord fløj. D-45 (Freelance) gik til gengæld alene på styrbord fløj, og da feltet nåede topmærket viste det sig at have givet pote. Freelance rundede først med et pænt forspring, med Iseran, Lola, So Long og Eowyn efter. Herefter fulgte et relativt langt spilerben ned mod Ven. Der var sydgående strøm, og DMI havde lovet en lille drejning mod nord, så det meste af feltet bommede hurtigt og gik overhøjde med spileren på bagbord hals mod Ven. Freelance satsede, og gik den mere direkte vej, dybere i Øresund, alene.

Feltet fulgtes ganske tæt ad, og Lola og Iseran var nærmest side om side, da Ven nærmede sig. Den førende Freelance, som var gået længere mod syd, blev straffet af en mindre fordelagtig vinkel til strømmen, og da vinden spidsede til, måtte Freelance smide spileren som den første. En overgang så det ud som om Iseran og Lola dermed ville kunne overhale indenom ved Ven, men Freelance stod distancen og kunne skære op under sydspidsen på Ven i fortsat førerposition. Vinden var ganske ustabil under land, og da den spidsede yderligere til, smed Lola også spileren. Det kostede en del, og da vinden rummede igen stak Iseran af, og D-39 (So Long) nærmede sig også hurtigt Lola bagfra. Iseran begik herefter den samme fejltagelse som Lola, smed spileren, og da So Long kunne holde spileren længere, kunne debutanten elegant passere Iseran igennem læen i yderbanen. Før opkrydset til Ven’s nordspids førte Freelance således, med So Long, Iseran og Lola tæt efter. Eowyn kæmpede bravt bagfra, men med en besætning på kun to mand, var det vanskeligt at holde trit med resten af feltet.

I modstrømmen skulle man tæt på land, og Iseran fik indhentet So Long med et ekstra slag tæt på kysten. Herefter var der drag-race på foran for tværs tilbage mod topmærket ved Nivå, uden de store forskydninger. Banen var lagt således, at vi skulle lave to op-ned loops, og på lænsebenet blev Freelance indhentet af Iseran og So Long. Det var derfor en meget tæt runding, som perler på en snor mellem de 3 førende, før der blev taget hul på sidste loop. So Long havde mere fart i rundingen og var tæt på at gennem læen på Iseran ved bundmærket. Det lykkedes dog ikke, og So Long måtte derfor vende væk mod bagbord side af banen. Iseran gjorde mine til at følge efter, men da Freelance luffede op for at lægge sig på toppen, blev vendingen annulleret, og Freelance og Iseran fortsatte ud på styrbord side af banen, efterfulgt af Lola.

Bagbord side var skidt, så da topmærket nærmede sig, havde Lola passeret So Long. Freelance var fortsat foran Iseran, og Eowyn kæmpede fortsat bagved med sin mangel på besætning. Disse positioner holdt på den sidste lænser, og på det sidste opkryds i mål. Freelance kom først i mål med Iseran i hælene. Herefter Lola og So Long, efterfulgt at Eowyn. Freelance blev stævnets overaltvinder, mens Iseran blev første klassebåd.

Vejret var herligt, og velankommet i havn blev der dækket op på terrassen med moleøl og chips. En enkelt besætning nåede også en kollektiv badetur på stranden, før middagen blev serveret i klubhuset. Det var dejligt konstatere en rigtig fin opbakning til aftenarrangementet, og stemningen var rigtig fin i klubhuset. Vi huskede at takke stævneledelsen mere end en gang, og de lovede til gengæld at Molich X Meter klubben altid er velkommen i Sletten, hvis ikke til klassemesterskab, så til en anden anledning. Det kan meget vel blive aktuelt. Det var et meget velarrangeret stævne.

Næste år er der planlagt SuperDM i Nyborg, for Molich, BB10m, Ylva, Scankap mv. Vi håber naturligvis på opbakning til dette arrangement også. Det er et flot syn med bådene på vandet!

Forsommerens kapsejladser

Forsommerens kapsejladser er afsluttet med den 70. udgave af Sjælland Rundt, der havde deltagelse af D39 SOLONG. Hermed kan de fleste nok se frem til mere afslappende feriesejlads, men lad os lige se på deltagerlisterne fra de større sejladser.

Trines Tvangsarv deltog først ved Palby Fyn Cup hvor også D3 og D27 var tilmeldt. Som vinder af løb 7 kom Per Risvang tilmed først rundt, og vandt ligeledes over løbets øvrige bådtyper. Sidenhen var Trines Tvangsarv også med ved AFI Marine Two star. I sejladsen, der er med pitstop og overnatning i Ballen Havn og med start udregnet efter omvendt respit, blev det til en overalt placering som nr 16.

Classic Fyn Rundt har traditionelt altid pæn deltagelse af klubbens medlemmer. I år var der 6 både på startlisten. Ikke alle nåede rundt for sejl….end sige rundt overhovedet. Lange perioder med let vind (til tider ingen!) fristede vist D8 til at liste til hjemhavnen i Assens efter timers driven frem og tilbage i Lillebælt. Andre gjorde som flertallet; nåede det sidste stykke rundt for motor. Frigg og Amalie udviste tålmodighed og kom ind i nævnte rækkefølge, og trodsede dermed tendensen ved at komme hele vejen rundt for sejl efter knap to døgns sejlads. Som Finn udtrykte det, er 2,8 knob i snit ikke hurtigt når man skal hele vejen rundt om Fyn.

Som nævnt har SOLONG netop sat punktum for forsommerens kapsejladser ved Sjælland Rundt. Også denne sejlads var præget at let vind, om end ikke helt så let som CFR. Efter knap 55 timers sejlads kunne Knud Thybo krydse målstregen ved Kronborg at det blev til en hæderfuld 4.plads i deres løb og samlet nr 12 efter DH. Bestemt en godkendt præstation.

Stemningsbilleder taget af Finn Hirshals under CFR.

Fyn Rundt 2016, AmalieD32